ଚୀନ୍: ଆମେରିକା ଏବଂ ଚୀନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଟାରିଫ୍ ଯୁଦ୍ଧର କବଳରେ ଏବେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ପଡ଼ିଯାଇଛି। ଆମେରିକୀୟ କମ୍ପାନୀ ବୋଇଂଠାରୁ ଜେଟ୍ ଡେଲିଭରି ନ ନେବାକୁ ଚୀନ୍ ତାର ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛି। ଚୀନ୍ ସରକାର ଏହାର ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଆମେରିକାରୁ ବିମାନ ଉପକରଣ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ କିଣିବା ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି।
ଆମେରିକା ଏବେ ଚୀନରୁ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ୧୪୫ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରୁଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଚୀନ୍ ଆମେରିକୀୟ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ୧୨୫ ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରତିଶୋଧମୂଳକ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରିଛି। ବ୍ଲୁମବର୍ଗର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଚୀନ୍ ସରକାର ବୋଇଂ ଜେଟ୍ ଲିଜ୍ ନେଇ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଦେଉଥିବା ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରୁଛନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ବୋଇଂ ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଚୀନ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ପକ୍ଷରୁ କୌଣସି ସରକାରୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଆସିନାହିଁ।
ଆଭିଏସନ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ସ ଗ୍ରୁପର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରାୟ ୧୦ଟି ବୋଇଂ ୭୩୭ ମ୍ୟାକ୍ସ ବିମାନ ଚୀନ୍ ବିମାନ ବାହିନୀରେ ସାମିଲ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଚାଇନା ଦକ୍ଷିଣ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ କମ୍ପାନୀ, ଏୟାର ଚାଇନା ଲିମିଟେଡ୍ ଏବଂ ଜିଆମେନ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ କମ୍ପାନୀର ଦୁଇଟି ଲେଖାଏଁ ବିମାନ ସାମିଲ ଅଛି। ଉତ୍ପାଦନ ଟ୍ରାକିଂ ଫାର୍ମର ୱେବସାଇଟ୍ ଅନୁଯାୟୀ, କିଛି ଜେଟ୍ ସିଆଟେଲରେ ବୋଇଂର କାରଖାନା ଘାଟି ନିକଟରେ ପାର୍କିଂ କରାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବ ଚୀନର ଝୌସାନରେ ଏକ ଫିନିସିଂ ସେଣ୍ଟରରେ ଅଛି। ଯେଉଁ ବିମାନଗୁଡ଼ିକର କାଗଜପତ୍ର ଏବଂ ଦେୟ ପୂର୍ବରୁ ହୋଇସାରିଛି, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ଷେତ୍ର ଆଧାରରେ ଅନୁମୋଦିତ କରାଯାଇପାରେ।
ଚୀନ୍ ବିଶ୍ୱର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ବିମାନ ବଜାର। ଆଗାମୀ ୨୦ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିଶ୍ୱ ବିମାନ ଚାହିଦାରେ ଚୀନର ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ଅଂଶ ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଗତ ସପ୍ତାହରେ ପ୍ରକାଶିତ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଜୁନେୟାଓ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ପ୍ରାୟ ତିନି ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବୋଇଂ ୭୮୭-୯ ଡ୍ରିମଲାଇନର୍ ବିମାନର ବିତରଣରେ ବିଳମ୍ବ କରୁଥିଲା। ୨୦୧୮ ମସିହାରେ ବୋଇଂ ଏହାର ମୋଟ ବିମାନର ୨୫ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ଚୀନ୍କୁ ଯୋଗାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ୨୦୧୯ ମସିହାରେ ଦୁଇଟି ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ, ଚୀନ୍ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବୋଇଂ ୭୩୭ ମ୍ୟାକ୍ସକୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କରିଥିଲା। ୨୦୨୪ ମସିହାରେ ଜାନୁୟାରୀ ମାସରେ ଉଡ଼ାଣ ମଝିରେ ବିମାନର ଡୋର ପ୍ଲଗ୍ ଫାଟିଯିବାରୁ ବୋଇଂର ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠିଥିଲା।
