ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ :ରେଳବାଇ ସମୟ ସମୟରେ ନୂତନ ଉପାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଉନ୍ନତ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି । ଏଭଳି ପରିସ୍ଥିତିରେ ରେଳବାଇ ଏକ ସୌର ଟ୍ରେନ୍ ଅର୍ଥାତ୍ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସୌର ଶକ୍ତି ଉପରେ ଚାଲୁଥିବା ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲା।କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ରେଳବାଇ ଦେଶରେ ସୌର ଟ୍ରେନର ଧାରଣା ଉପରେ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ଲଗାଇଛି। ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା ଏହି ପଦକ୍ଷେପ କାହିଁକି ନେଲା ରେଳବାଇ?
ପ୍ରଥମେ ଦିଲ୍ଲୀର ସରାୟ ରୋହିଲା ଷ୍ଟେସନରୁ ହରିୟାଣାର ଫାରୁଖ ନାଗର ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୌର ଟ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା । ଏହି ଟ୍ରେନର ଆଠଟି କୋଚରେ ୧୬ ଟି ସୌର ପ୍ୟାନେଲ ଲଗାଯାଇ ଥିଲା । ଦୁନିଆରେ ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ଥିଲା ଯେ ରେଳବାଇରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା । କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ରେଳବାଇ ଭବିଷ୍ୟତରେ ନୂତନ ସୌର ଟ୍ରେନର ଯୋଜନାକୁ ବନ୍ଦ କରି ଦେଇଛି।
ଗୃହରେ ପଚରାଯାଇଥିବା ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ରେଳ ଚଳାଚଳରେ ସୌର ଟ୍ରେନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବାର କୌଣସି ପ୍ରସ୍ତାବ ନାହିଁ କାରଣ ଦିନ ସମୟରେ ସୌର ପ୍ରଣାଳୀ କାମ କରେ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ୪ ରୁ ୫ ଘଣ୍ଟାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାକଅପ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ। କିନ୍ତୁ କୁହୁଡି / ବର୍ଷା ଏବଂ ଶୀତକାଳୀନ ପାଗରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ପାଣିପାଗ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାକଅପ୍ ୨ ରୁ ୩ ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମିଯାଏ।
ତେଣୁ, ଏହି ସିଷ୍ଟମକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆହୁରି ବିସ୍ତାର କରାଯାଇ ନାହିଁ । ରେଳବାଇ ବର୍ତ୍ତମାନ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଶକ୍ତି ଉପରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି । ରେଳ ଫର୍ମାଟରେ ସବୁଜ ଶକ୍ତି କିପରି ଏକୀଭୂତ ହେବ ସେନେଇ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି । ରେଳ ଷ୍ଟେସନରେ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ସୌର ଶକ୍ତିର ବ୍ୟବହାର କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି, କିନ୍ତୁ ସୌରଚାଳିତ ଟ୍ରେନ ଭବିଷ୍ୟତର ବୃହତ ଅଙ୍ଗ ହେବ ବୋଲି ମନେ ହେଉଛି ।
