ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ସହିତ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ପୁନର୍ବିକାଶ ପାଇଁ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅମୃତ ଭାରତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହି ଯୋଜନାରେ ମାଷ୍ଟରପ୍ଲାନ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଏବଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ସେଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସାମିଲ ରହିଛି। ମାଷ୍ଟର ପ୍ଲାନିଂରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
● ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳର ଉନ୍ନତି
● ସହରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ସହିତ ଷ୍ଟେସନର ସଂଯୋଗୀକରଣ
● ଷ୍ଟେସନ ଭବନର ଉନ୍ନତି
● ପ୍ରତୀକ୍ଷା କକ୍ଷ, ଶୌଚାଳୟ, ବସିବା ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଜଳ ବୁଥଗୁଡ଼ିକର ଉନ୍ନତି
● ଯାତ୍ରୀ ଯାତାୟାତ ଅନୁକୂଳ ପ୍ରଶସ୍ତ ଫୁଟ ଓଭର ବ୍ରିଜ/ଏୟାର କନକୋର୍ସ ବ୍ୟବସ୍ଥା
● ଲିଫ୍ଟ/ଏସ୍କେଲେଟର/ରାମ୍ପର ବ୍ୟବସ୍ଥା
● ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଚଟାଣ ଏବଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଛାତର ଉନ୍ନତି/ବ୍ୟବସ୍ଥା
● ‘ୱାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାନ୍ ପ୍ରଡକ୍ଟ ’ ଭଳି ଯୋଜନା ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ କିଓସ୍କ ବ୍ୟବସ୍ଥା
● ପାର୍କିଂ କ୍ଷେତ୍ର, ବହୁମୁଖୀ ସଂଯୋଗୀକରଣ
● ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗଜନଙ୍କ ପାଇଁ ସୁବିଧା
● ଉନ୍ନତ ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ବ୍ୟବସ୍ଥା
● ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟେସନର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଲାଉଞ୍ଜ, ବ୍ୟବସାୟିକ ବୈଠକ ପାଇଁ ମନୋନୀତ ସ୍ଥାନ, ଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍କେପିଙ୍ଗ ଇତ୍ୟାଦି ବ୍ୟବସ୍ଥା
ଏହି ଯୋଜନାରେ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ, ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ବାଲାଷ୍ଟଲେସ ଟ୍ରାକ୍ ଇତ୍ୟାଦି ବ୍ୟବସ୍ଥା, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଷ୍ଟେସନରେ ସିଟି ସେଣ୍ଟର ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି। ଏହି ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୧୩୩୭ଟି ଷ୍ଟେସନ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ସୁଦ୍ଧା ୧୭୨ଟି ଷ୍ଟେସନର କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହୋଇଛି।
ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା
ସାରା ଦେଶରେ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷାକୁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ (ଆଇ. ଆର୍.) ଉଚ୍ଚ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଇଥାଏ। ସେତୁ ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ରେଳ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚର ଏକ ସୁପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି। ବର୍ଷକୁ ଦୁଇଥର, ଥରେ ମୌସୁମୀ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ଆଉଥରେ ମୌସୁମୀ ପରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଯାଞ୍ଚ, ମନୋନୀତ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମସ୍ତ ସେତୁର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ। ଏହାବ୍ୟତୀତ, ମୁଖ୍ୟ ସେତୁ ଇଞ୍ଜିନିୟର (ସି. ବି. ଇ.) ଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ କେତେକ ସେତୁର ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଅଧିକ ଥର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାପକ ବୈଷୟିକ ଯାଞ୍ଚ ଏପରି ଭାବେ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବାର୍ଷିକ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ।
ସେତୁର ମରାମତି/ସୁଦୃଢ଼ୀକରଣ/ପୁନର୍ବାସ/ପୁନଃନିର୍ମାଣ ଏକ ନିରନ୍ତର ଏବଂ ଚାଲୁଥିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ସେତୁର ଯାଞ୍ଚ ଆଧାରରେ ଏହା କରାଯାଇଥାଏ। ୨୦୨୨-୨୦୨୫ (ଡିସେମ୍ବର ୨୦୨୫ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ସମୟରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ୮,୬୨୬ଟି ରେଳ ପୋଲର ମରାମତି/ପୁନର୍ବାସ/ସୁଦୃଢ଼ୀକରଣ/ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି।
ଏହାବ୍ୟତୀତ, କେତେକ ରେଳ ସେତୁଗୁଡ଼ିକର ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଅଧିକ ଥର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ। ରେଳ ସେତୁର ମରାମତି/ସୁଦୃଢ଼ୀକରଣ/ପୁନର୍ବାସ/ପୁନଃନିର୍ମାଣ ଏକ ନିରନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହି ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଶାରୀରିକ ଅବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଏ ସେତେବେଳେ ଏହା ହାତକୁ ନିଆଯାଏ । ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବୈଷୟିକ ଅଡିଟ୍ ମଧ୍ୟ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥାଏ। ମୌସୁମୀ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ସବୱେ/ଆର. ୟୁ. ବି. ଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ। ରୋଡ ଅଣ୍ଡର ବ୍ରିଜ୍ (ଆରୟୁବି) ଏବଂ ଭୂତଳ ରାସ୍ତାରେ ଜମା ହେଉଥିବା ଜଳ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇଛି, ଯେପରିକି ନୂତନ ଡିଜାଇନରେ ଉନ୍ନତ ଡ୍ରେନେଜ୍, ଜଳକୁ ପ୍ରାକୃତିକ ଡ୍ରେନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ କରିବା, ହମ୍ପ ଏବଂ କ୍ରସ୍-ଡ୍ରେନ୍ ଯୋଗାଇବା, ମିଶ୍ରଣ ସ୍ଥାନକୁ ସିଲ୍ କରିବା ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍ଥାନରେ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ପମ୍ପ ସ୍ଥାପନ କରିବା।
ସେତୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟର ପଦ୍ଧତି ଭାରତୀୟ ରେଳ ସେତୁ ମାନୁଆଲ (ଆଇଆରବିଏମ) ରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ଗୁଣବତ୍ତା ଆଶ୍ୱାସନା ଯୋଜନା (କ୍ୟୁଏପି), ନିରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ଯୋଜନା (ଆଇ. ଟି. ପି.) ର ପାଳନ ଚୁକ୍ତି ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଚୁକ୍ତିର ସାଧାରଣ ତଥା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇଥାଏ।
ତ୍ରୁଟି ଜାରି ଅବଧି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିକ୍ୟୁରିଟି ଡିପୋଜିଟ୍ ରହିବ, କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଏଜେନ୍ସିର ଉତ୍ତରଦାୟିତ୍ୱ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତିନାମା ସମାପ୍ତି ପରି ଦଣ୍ଡବିଧାନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ସେତୁ କାର୍ଯ୍ୟର ସମାପ୍ତି ବିଭିନ୍ନ କାରକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯେପରିକି ସ୍ଥାନ, ପ୍ରକାର, ଯୋଜନାର ଅନୁମୋଦନ, ଯୋଗାଯୋଗ ରାସ୍ତାର ଉପଲବ୍ଧତା, ଜଳବାୟୁ ପରିସ୍ଥିତି ହେତୁ ଏକ ବର୍ଷରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଋତୁର ଅବଧି, ବ୍ଲକର ଉପଲବ୍ଧତା, ବେଗ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲାଗୁ ଇତ୍ୟାଦି ।
କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ
ବର୍ତ୍ତମାନ, ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅଧୀନରେ ଦେଶରେ ତିନୋଟି କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଛି। କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶର ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥାନ, ଉତ୍ପାଦିତ ହେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ କୋଚର ପ୍ରକାର, ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ହେବାକୁ ଥିବା ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ପରି କାରକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ । କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ଉପରେ ବ୍ୟୟ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଅବଧିରେ ଏବଂ ୟୁନିଟଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସ୍ଥାପନ ତଥା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଉନ୍ନତିକରଣ ତଥା ସମୟ ସମୟରେ ସୁବିଧାର ବୃଦ୍ଧିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଏକାଧିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଖର୍ଚ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରାୟବରେଲିରେ ୩,୦୪୨.୮୩ କୋଟି ଟଙ୍କାରେ ଆଧୁନିକ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି-ନୂତନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯାଇଛି ।
ଏହାବ୍ୟତୀତ, ତିନୋଟି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କୋଚ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ ଯଥା ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି, ଚେନ୍ନାଇ, ରେଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି, କପୁରଥାଲା ଏବଂ ଆଧୁନିକୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି, ରାୟବରେଲି ର ଉନ୍ନତିକରଣ/ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ୨,୪୪୩ କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି।
ଏଲ୍. ଏଚ୍. ବି. କୋଚ୍
ଏଲ୍. ଏଚ୍. ବି. କୋଚର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସମ୍ପର୍କରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି ଯେ ଆଇ. ସି. ଏଫ୍. କୋଚକୁ ବଦଳାଇ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଅଧିକ ଆଧୁନିକ ଏଲ୍. ଏଚ୍. ବି. କୋଚର କାର୍ଯ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ହାତକୁ ନିଆଯାଇଛି। ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉନ୍ନତ ଏଲଏଚବି କୋଚରେ ଉନ୍ନତ ରାଇଡିଂ, ଉନ୍ନତ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ଏବଂ ହାଲୁକା ଡିଜାଇନ୍, ଆଣ୍ଟି କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ବିପଦ ସୂଚକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ଏୟାର ସସ୍ପେନ୍ସନ୍ (ସେକେଣ୍ଡାରୀ), ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସେଲ ଏବଂ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ ଇତ୍ୟାଦି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି।
୨୦୧୪-୨୫ ବନାମ ୨୦୦୪-୧୪ ସମୟରେ ଏଲଏଚବି କୋଚଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନ ନିମ୍ନରେ ଦିଆଗଲା:
ଅବଧି ଏଲଏଚବି କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ
୨୦୦୪-୧୪ ୨୩୩୭ଟି
୨୦୧୪-୨୫ ୪୨,୬୬୭ ଟି (୧୮ ଗୁଣରୁ ଅଧିକ)
ରେଳ ଷ୍ଟେସନରେ ଷ୍ଟଲ
ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୁବିଧାର ଉପଲବ୍ଧତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ସମୟ ସମୟରେ ପ୍ରଚଳିତ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନରେ ଷ୍ଟଲଗୁଡ଼ିକର ଆବଣ୍ଟନ ଇ-ନିଲାମ/ଇ-ଟେଣ୍ଡର ମାଧ୍ୟମରେ କରାଯାଇଥାଏ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ରେଳ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ୧୧,୬୫୦ଟି ଷ୍ଟଲ/ୟୁନିଟ ରହିଛି, ଯାହା ଅନୁସୂଚିତ ଜାତି/ଜନଜାତି ସମୁଦାୟ ସମେତ ଯୋଗ୍ୟ ଆବେଦନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ କରାଯାଇଛି। ରେଳ ଷ୍ଟେସନରେ ମାଗଣା ଷ୍ଟଲ ଆବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ନୀତିରେ କୌଣସି ବ୍ୟବସ୍ଥା ନାହିଁ।
ସ୍ୱଚ୍ଛତା
ସ୍ୱଚ୍ଛତା ହେଉଛି ଏକ ନିରନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ (ଆଇଆର) କୋଚଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ପ୍ରୟାସ କରିଥାଏ। ଶୌଚାଳୟ ସମେତ କୋଚଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ଏବଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ରେଳବାଇ ନିମ୍ନମତେ ଅନେକ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିଛି
– ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ, ବାହ୍ୟ ଏବଂ ଶୌଚାଳୟ ସମେତ କୋଚର ଉନ୍ନତ ସଫେଇ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କୋଚ୍ ସଫେଇ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଉଛି।
– ରେଳ ଚାଲିବା ସମୟରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ କୌଣସି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଅଭିଯୋଗର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଟ୍ରେନରେ ହାଉସକିପିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟାଫ୍ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଉଛି।
– ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଷ୍ଟପେଜ୍ ସମୟରେ ଶୌଚାଳୟ ସମେତ ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଥିବା ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଫେଇ ପାଇଁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଟ୍ରେନ୍ ଷ୍ଟେସନ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି। ଉଚ୍ଚା ଚପଯୁକ୍ତ ଜେଟ୍ ମେସିନ୍ ଏବଂ ସଫେଇ ଉପକରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଦଳ କୋଚ୍ ଶୌଚାଳୟ ଶୁଖାଇବା ପରେ ସଫେଇ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ।
– ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କୋଚରେ ବାୟୋ-ଟଏଲେଟ୍ ଲଗାଯାଇଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ଥିବା କୋଚରୁ କୌଣସି ମାନବ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ନିଷ୍କାସିତ ହେବ ନାହିଁ, ଯାହାଫଳରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତାର ସ୍ତର ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ। ଜୈବ ଶୌଚାଳୟ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ବିବରଣୀ ନିମ୍ନରେ ଦିଆଗଲା:
–
ଅବଧି ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିବା ବାୟୋ ଶୌଚାଳୟ ସଂଖ୍ୟା
୨୦୦୪-୨୦୧୪ ୯୫୮୭
୨୦୧୪ରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୩,୬୧,୫୭୨
ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ରେଳ ମଦଦ/ରେଲ୍ ୱାନ୍ ଆପ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯାତ୍ରୀ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମତାମତ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥାଏ।
ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଟ୍ରେନରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ପରିଚ୍ଛନ୍ନତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଆଇଆର ବଜେଟ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉତ୍ସର୍ଗ କରିଛି। ସ୍ୱଚ୍ଛତା ପ୍ରଦାନ ହେତୁ ଯାତ୍ରୀ ଭଡ଼ା ରେ କୌଣସି ଶୁଳ୍କ ଲଗାଯାଏ ନାହିଁ ।
ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟପେୟ
ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପ୍ରତିବର୍ଷ ହାରାହାରି ୫୮ କୋଟି ମିଲ୍ ଯୋଗାଇଥାଏ। ହାରାହାରି କେବଳ ୦.୦୦୦୮ ପ୍ରତିଶତ ଅଭିଯୋଗ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥାଏ। ଗତ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ଅଭିଯୋଗଗୁଡ଼ିକର ତଦନ୍ତ ଆଧାରରେ ୨.୬ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଜରିମାନା ଲାଗୁ କରାଯାଇଛି।
ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ମତାମତ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ଅଭିଯୋଗ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରାଯାଇଛି, ସରଳୀକୃତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ରେଳ ମଦଦ ପୋର୍ଟାଲ ପ୍ରଚଳନ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାକୁ ଅଧିକ ସୁଗମ କରାଯାଇଛି। ରେଳ ମଦଦ ପୋର୍ଟାଲର ଶୁଭାରମ୍ଭ ସହିତ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଅଭିଯୋଗ ଏବଂ ପରାମର୍ଶ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକକ ବାତାୟନ (ସିଙ୍ଗିଲ ଓ୍ବିଣ୍ଡୋ) ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା।
ଆଇ. ଆର୍. ସି. ଟି. ସି. ଏବଂ ରେଳବାଇ ଅଧିକାରୀମାନେ ଟ୍ରେନରେ ଖାଦ୍ୟ ମାନର ଅନୁପାଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆକସ୍ମିକ ଏବଂ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରିଥାନ୍ତି। ଆଇ. ଆର୍. ସି. ଟି. ସି. ରେଳଗାଡିରେ ମିଳୁଥିବା ସେବାଗୁଡ଼ିକର ନିରନ୍ତର ତଦାରଖ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଅଭିଯୋଗର ବାସ୍ତବ-ସମୟ ସମାଧାନ ପାଇଁ ସୁପରଭାଇଜର ଏବଂ କ୍ୟାଟରିଂ ସହାୟକମାନଙ୍କୁ ନିୟୋଜିତ କରିଛି। ନିରୀକ୍ଷଣ ମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ଆଇ. ଆର୍. ସି. ଟି. ସି. ମେଲ୍ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନରେ କ୍ୟାଟରିଂ ସେବାର ବିଭାଗୀୟ ତଦାରଖ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଆତିଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚକାରୀମାନଙ୍କୁ ନିୟୋଜିତ କରିଛି ।
ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଦର ଅନୁଯାୟୀ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଖାଦ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ଉପଲବ୍ଧ କରାଇବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ନିରନ୍ତର ପ୍ରୟାସ କରୁଛି। ଏହାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ସମୟ ସମୟରେ ଆବଶ୍ୟକ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ। ଟ୍ରେନରେ ଅଧିକ ଦର ଆଦାୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ରେଳବାଇ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିଛି:
– ଦର ବିଷୟରେ ସଚେତନ କରିବା ପାଇଁ ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ଦର ଲିଙ୍କ ସହିତ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଏସ୍. ଏମ୍. ଏସ୍. ପଠାଯାଏ।
– ବିଲିଂ ଏବଂ ନଗଦବିହୀନ ଦେୟ ପାଇଁ ପଏଣ୍ଟ ଅଫ୍ ସେଲ୍ (ପି. ଓ. ଏସ୍.) ମେସିନ୍ ସ୍ଥାପନ।
– ବିଲିଂକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଦେୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସଚେତନତା ଅଭିଯାନ ଚଳାଇବା।
– ପ୍ୟାକେଜ୍ ହୋଇଥିବା ପାନୀୟ ଜଳ (ପି. ଡି. ଡବ୍ଲ୍ୟୁ.) ବାଲ୍ଟି ଏବଂ ଚା/କଫି ପାତ୍ର ଉପରେ ଦର ଷ୍ଟିକର।
– ମେଲ୍/ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନରେ ଇ-ପ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ସେବା ପ୍ରଚଳନ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଯାତ୍ରୀମାନେ ଅନଲାଇନ୍ ମୋଡ୍ୟୁଲ ଜରିଆରେ ଖାଦ୍ୟ ବୁକ୍ କରିପାରିବେ।
– ରେଳରେ କ୍ୟାଟରିଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ କ୍ୟୁ. ଆର୍. କୋଡର କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ଫଳରେ ପରିଚୟ ପତ୍ର ଉପଲବ୍ଧ ।
– ଖାଦ୍ୟର ପ୍ରକାର ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାନୀୟ ଜଳ ବୋତଲଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ସଚେତନତା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ପାମ୍ଫଲେଟ୍ ବଣ୍ଟନ।
– ଅତ୍ୟଧିକ ଦର ଏବଂ ବିଲିଂ ସମସ୍ୟା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାଞ୍ଚ ଅଭିଯାନ।
– ଅଧିକ ଅର୍ଥ ଆଦାୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯଦି କିଛି ଥାଏ, ଉପଯୁକ୍ତ ଜୋରିମାନା ଲାଗୁ କରିବା।
କେନ୍ଦ୍ର ସୂଚନା ଏବଂ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ବୁଧବାର ଲୋକସଭାରେ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଲିଖିତ ଉତ୍ତରରେ ଏହି ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି।
