ଭୁବନେଶ୍ୱର: ବାଣିଜ୍ୟ ଓ ପରିବହନ ବିଭାଗରେ ତାଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟକାଳର ଶେଷଦିନରେ ମଧ୍ୟ ଓଡ଼ିଶାର ଗତିଶୀଳତା ଅବ୍ୟାହତ ଥିଲା। ଭୋର୍ ସମୟରୁ ରାଜପଥରେ ବସ୍ଗୁଡ଼ିକର ଚକ ଗଡ଼ିବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟରେ ଆକାଶକୁ ଛୁଇଁଥିଲେ ଏବଂ ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ବାଣିଜ୍ୟର ପ୍ରବାହ ସେମିତି ସ୍ୱାଭାବିକ ରହିଥିଲା। କିନ୍ତୁ ଏହି ନିତିଦିନିଆ ଗତିଶୀଳତା ପଛରେ ଏକ ଶାନ୍ତ ଓ ଦୂରଦର୍ଶୀ ନେତୃତ୍ୱର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଧ୍ୟାୟର ସମାପ୍ତି ହୋଇଥିଲା। ଅତିରିକ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ଶାସନ ସଚିବ ଶ୍ରୀମତୀ ଉଷା ପାଢ଼ୀଙ୍କ ପାଇଁ ପରିବହନ କେବଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି କିମ୍ବା ନିୟମାବଳୀ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ନଥିଲା; ବରଂ ଏହା ଥିଲା ମଣିଷ, ନୂତନ ସମ୍ଭାବନା ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାତ୍ରୀ କିଭଳି ସୁରକ୍ଷା, ସହଜତା ଓ ଆଶାର ସହ ନିଜ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ, ତାହାର ଏକ ପ୍ରୟାସ।
‘ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ବସ୍ ସେବା’ର ସୁଦୃଢ଼ୀକରଣଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଯାତ୍ରୀ ଅନୁକୂଳ ‘ଅଟଳ ବସ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ’ ନିର୍ମାଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଓଡ଼ିଶାର ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ମାନବୀୟ ଏବଂ ଜନକୈନ୍ଦ୍ରିକ ହୋଇପାରିଛି। ଏହା ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକଙ୍କ ଦୈନନ୍ଦିନ ଜୀବନକୁ ଏଭଳି ଭାବେ ସ୍ପର୍ଶ କରିଛି, ଯାହା ବାହାରକୁ ହୁଏତ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେଉନଥାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ତରରେ ଗଭୀର ଭାବେ ଅନୁଭବ କରିହୁଏ।
‘ଆମ ସୁବାହକ’ (ଆତ୍ମନିର୍ଭର ମହିଳା ସୁବାହକ) ମାଧ୍ୟମରେ ମହିଳାମାନେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ସହ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପାଦ ଥାପିଛନ୍ତି, ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ଜୀବିକାକୁ ନୂତନ ରୂପ ଦେବା ସହ ସମାଜର ପୁରାତନ ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ବଦଳାଇବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଛି। ସେହିପରି “କମ୍ ହୋମ୍ ସେଫ୍” (ସୁରକ୍ଷିତ ଘରକୁ ଫେରନ୍ତୁ) ଅଭିଯାନ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଏକ ସାମାଜିକ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିରେ ପରିଣତ କରିଛି। ଏହା କେବଳ ତଥ୍ୟ ବା ବ୍ୟବସ୍ଥାର କଥା ନୁହେଁ, ବରଂ ପ୍ରତି ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ନିଜ ପ୍ରିୟଜନଙ୍କୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଥିବା ପରିବାର ପାଇଁ ଏକ ନିରବ ଆଶ୍ୱାସନା।
ଓଡ଼ିଶାର ଆକାଶ ମଧ୍ୟ ଏହି ଦୂରଦର୍ଶୀ ସଂକଳ୍ପର ପ୍ରତିଫଳନ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି। B-MAAN (ବିଲ୍ଡିଂ ଆଣ୍ଡ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଅଫ୍ ଆଭିଏସନ୍ ଆସେଟ୍ସ ଆଣ୍ଡ ନେଟୱାର୍କ) ଅଧୀନରେ ‘ନୂତନ ଗନ୍ତବ୍ୟ ନୀତି’ ଏବଂ ଏକ ମଜବୁତ MRO (ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ, ରିପେୟାର ଆଣ୍ଡ ଓଭରହଲ୍) ବ୍ୟବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ବିମାନ ଚଳାଚଳ କେବଳ ଯୋଗାଯୋଗରେ ସୀମିତ ରହିନାହିଁ; ଏହା ଦକ୍ଷତା ବିକାଶ, ନିଯୁକ୍ତି ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ସମାନତାର ଏକ ଦ୍ୱାର ପାଲଟିଛି। ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ସ୍ତରରେ ନିଜର ଗଭୀର ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବ୍ୟବହାର କରି, ଶ୍ରୀମତୀ ପାଢ଼ୀ ଓଡ଼ିଶାର ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ରର ପୁନଃବିନ୍ୟାସ କରିଛନ୍ତି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଓଡ଼ିଶା ଆଞ୍ଚଳିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଅଭିବୃଦ୍ଧିରେ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ରାଜ୍ୟ ଭାବେ ଉଭା ହୋଇଛି। ଆଦିବାସୀ ଯୁବତୀ ଓ ମହିଳାମାନଙ୍କୁ ପାଇଲଟ୍ ତାଲିମ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ନିଆଯାଇଥିବା ମହତ୍ତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ପଦକ୍ଷେପ ଏକ ସୁନ୍ଦର ଭବିଷ୍ୟତର ସଙ୍କେତ ଦେଉଛି, ଯେଉଁଠି ଆକାଶ କେବଳ କିଛି ସୀମିତ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ଉନ୍ମୁକ୍ତ ରହିବ।
ଶିଳ୍ପ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ସହ ସହଭାଗିତାରେ CTI (କ୍ରୁ ଟ୍ରେନିଂ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍) ଏବଂ OMA (ଓଡ଼ିଶା ମାରିଟାଇମ୍ ଏକାଡେମୀ) ଜରିଆରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ, ଭିତ୍ତିଭୂମି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର SPV ଗଠନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଦିନରୁ ପଡ଼ି ରହିଥିବା ୫ ନମ୍ବର ଜାତୀୟ ଜଳପଥକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା ଏହି ରୂପାନ୍ତରଣକୁ ଆହୁରି ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିଛି। ଏପରିକି ଏହି ଜଳପଥ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବଜେଟରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନ ପାଇପାରିଛି। ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ବାହୁଦା ବନ୍ଦରର ପରିକଳ୍ପନା ସଡ଼କ, ରେଳ, ଆକାଶ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ପଥକୁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ତଥା ଭବିଷ୍ୟତ-ଉପଯୋଗୀ ଢାଞ୍ଚାରେ ବାନ୍ଧି ରଖିଛି।ଏହି ସମସ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ କେବଳ ଏକ ପ୍ରଶାସନିକ ସଫଳତା ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ଏଭଳି ଯାତ୍ରା ଯେଉଁଠି ପ୍ରତିଟି ଗତି ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି, ପ୍ରଶାସନ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବିଶ୍ୱାସ ଜନ୍ମାଇଛି ଏବଂ ପ୍ରଗତିରେ ଏକ ମାନବୀୟ ସ୍ପର୍ଶ ରହିଛି।ଓଡ଼ିଶାର ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ଆଗକୁ ପ୍ରସାରିତ ହେବ, ଆକାଶ ଉନ୍ମୁକ୍ତ ରହିବ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟର ସ୍ରୋତ ବହି ଚାଲିବ—କିନ୍ତୁ ଏହା ଓଡ଼ିଶାକୁ ଏକ ଅଧିକ ସଂଯୋଜିତ, ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଏବଂ ସମ୍ଭାବନାମୟ ଭବିଷ୍ୟତ ଆଡ଼କୁ ନେଇଯିବ।
