ଢାକା: ‘ଭାରତର ସମସ୍ତ ସାତଟି ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ରାଜ୍ୟ ସ୍ଥଳଭାଗରେ ଘେରି ରହିଛି, ଆମେ ଏକମାତ୍ର ରାଜ୍ୟ ଯାହା ସହିତ ସମୁଦ୍ର ପଥରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବା, ତେଣୁ ଚାଇନା ସମୁଦ୍ର ପଥରେ ବାଣିଜ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଉଚିତ’, ମହମ୍ମଦ ୟୁନୁସଙ୍କ ଏହି କଥା ବାଂଲାଦେଶ ପାଇଁ ମହଙ୍ଗା ସାବ୍ୟସ୍ତ ହୋଇଛି। କଡ଼ା କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରି, ଭାରତ ବାଂଲାଦେଶକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ‘ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ବ୍ୟବହାର’ ସୁବିଧାକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି। ଏହା କେବଳ ଏହାର ବ୍ୟବସାୟକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ ନାହିଁ ବରଂ ନେପାଳ, ଭୁଟାନ ଏବଂ ମ୍ୟାନମାରକୁ ରପ୍ତାନି କରୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରୋକ୍ଷ ଟିକସ ଏବଂ ସୀମା ଶୁଳ୍କ ବୋର୍ଡ ମଙ୍ଗଳବାର ଏ ସମ୍ପର୍କରେ ଏକ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଜାରି କରି କହିଛି ଯେ ବାଂଲାଦେଶକୁ ରପ୍ତାନି କାର୍ଗୋ ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସସିପମେଣ୍ଟ ସୁବିଧା ବନ୍ଦ କରିଦିଆଯାଇଛି। କହିଛି ଯେ ଏହା ୨୯ଜୁନ ୨୦୨୦ର ପୁରୁଣା ବିଜ୍ଞପ୍ତିକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିଦେଇଛି, ଯାହା ବାଂଲାଦେଶକୁ ଭାରତୀୟ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ତୃତୀୟ ଦେଶକୁ ରପ୍ତାନି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା।
ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ବାଂଲାଦେଶର ରପ୍ତାନି ସାମଗ୍ରୀ କଣ୍ଟେନର କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ଟ୍ରକରେ ତୃତୀୟ ଦେଶର ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବହନ କରାଯାଉଥିଲା ଏବଂ ଏହି କଣ୍ଟେନର କିମ୍ବା ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକୁ ଭାରତୀୟ ଭୂମି ଅର୍ଥାତ ଭାରତୀୟ ଭୂମି କଷ୍ଟମ୍ସ ଷ୍ଟେଶନ ରୁଟ ଦେଇ ଏହି ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବହନ କରାଯାଉଥିଲା। ଏହି ସୁବିଧା ମାଧ୍ୟମରେ ସେ ସହଜରେ ଭୁଟାନ, ନେପାଳ ଏବଂ ମ୍ୟାନମାରକୁ ରପ୍ତାନି କରିପାରିଲେ। ମହମ୍ମଦ ୟୁନୁସ ଗତ ମାସରେ ଚାଇନା ଗସ୍ତରେ ଥିଲେ। ୨୮ ମାର୍ଚ୍ଚରେ ବେଜିଂରେ ସେ ଭାରତର ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଉଦାହରଣ ଦେଇ ଚାଇନାକୁ ଏହାର ଅର୍ଥନୀତି ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ନିବେଦନ କରିଥିଲେ।
ସେ କହିଥିଲେ, ‘ଭାରତର ସାତଟି ରାଜ୍ୟ… ଭାରତର ପୂର୍ବ ଭାଗ… ଯାହାକୁ ସାତ ଭଉଣୀ କୁହାଯାଏ,’ ଏଗୁଡ଼ିକ ଭାରତର ଭୂମିବେଷ୍ଟିତ ଅଞ୍ଚଳ। ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସମୁଦ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବାର କୌଣସି ଉପାୟ ନାହିଁ। ଆମେ ଏହି ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ସମୁଦ୍ରର ଏକମାତ୍ର ରକ୍ଷକ… ତେଣୁ ଏହା ଚାଇନା ଅର୍ଥନୀତି ପାଇଁ ଏକ ବିସ୍ତାର ହୋଇପାରେ। ଏହା ବିଶାଳ ସମ୍ଭାବନାର ଦ୍ୱାର ଖୋଲିଦିଏ। ଜିନିଷ ତିଆରି କର, ଜିନିଷ ଉତ୍ପାଦନ କର… ଜିନିଷ ବଜାରକୁ ଆଣ… ଜିନିଷ ଚାଇନାକୁ ଆଣ ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ଅନ୍ୟ ଦେଶକୁ ପହଞ୍ଚାଅ।’ ମହମ୍ମଦ ୟୁନୁସ ଜଳସମ୍ପଦ ସମ୍ପର୍କରେ ନେପାଳ ଏବଂ ଭୁଟାନର ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ। ସେ କହିଥିଲେ, ‘ନେପାଳ ଏବଂ ଭୁଟାନରେ ଅସୀମ ଜଳ ବିଦ୍ୟୁତ ଶକ୍ତି ଅଛି, ଯାହାକୁ ଆମେ ଆମ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବା, କାରଖାନା ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବା ଏବଂ ବାଂଲାଦେଶ ଦେଇ ଆପଣ ଯେକୌଣସି ସ୍ଥାନକୁ ଯାଇପାରିବେ କାରଣ ସମୁଦ୍ର ଆମ ପଛରେ ଅଛି।
