ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳପଥରେ ପରିଚିତ ହେବାକୁ ଯାଉଛି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ । ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏହାର ବିଶାଳ ନେଟୱାର୍କରେ ଟ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ଏଇଏସଏଫ (ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ବିଏମଏଲ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ, ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦୨୪ରେ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା। ପ୍ରଚଳନ ହେବା ପରେ, ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆରାମ ଏବଂ ସୁବିଧାରେ ଏକ ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିବ। ଜାତୀୟ ପରିବହନକାରୀ କମ୍ପାନୀ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ହାୱଡା ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ରୁଟରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରଚଳନ କରିବ। ଦିଲ୍ଲୀରୁ ହାଓଡ଼ା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ ଟ୍ରେନ୍ ରାଜଧାନୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଏବଂ ଦୂରନ୍ତୋ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ପରେ ତୃତୀୟ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଟ୍ରେନ୍ ହେବ।
ଦିଲ୍ଲୀରୁ ହାଓଡ଼ା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଉଥିବା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ୧୫ ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ୧୪୪୯ କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବ। ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ୧୬୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚାଲିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ, ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଏହି ରୁଟରେ ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତତମ ଟ୍ରେନ୍ ହେବ, ଏହା ପରେ ରାଜଧାନୀ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଏବଂ ଦୂରନ୍ତୋ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ରହିବ। ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ହାୱଡା ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ, ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର ଟ୍ରେନଟି କାନପୁର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ, ପ୍ରୟାଗରାଜ ଜଙ୍କସନ, ଡିଡି ଉପାଧ୍ୟାୟ ଜଙ୍କସନ, ଗୟା ଜଙ୍କସନ, ଧନବାଦ ଜଙ୍କସନ ଏବଂ ଆସନସୋଲ ଜଙ୍କସନ ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ଅଟକିବ।
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରୁ ହାଓଡ଼ା ଯାଉଥିବା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନରେ ୧୬ଟି କୋଚ୍ ରହିବ। ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି – ୧୧ଟି ଏସି ୩ ଟାୟାର କୋଚ୍, ୪ଟି ଏସି ୨ ଟାୟାର କୋଚ୍ ଏବଂ ୧ଟି ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ଏସି କୋଚ୍। ଏସି ୩-ଟାୟାର କୋଚ୍ ରେ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଭଡ଼ା ପ୍ରାୟ ୩୦୦୦ ଟଙ୍କା, ଏସି ୨-ଟାୟାର କୋଚ୍ ରେ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୪୦୦୦ ଟଙ୍କା ଏବଂ ଏସି ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀରେ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଭଡ଼ା ପ୍ରାୟ ୫୧୦୦ ଟଙ୍କା ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରୁ ହାଓଡ଼ାକୁ ଯାଉଥିବା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସ୍ଲିପର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଏନଡ଼ିଏଲଏସରୁ ପ୍ରାୟ ୧୭:୦୦ ଘଣ୍ଟାରେ ଛାଡ଼ି ୦୮:୦୦ ଘଣ୍ଟାରେ ହାଓଡ଼ା ଜଙ୍କସନ୍ରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଫେରିବା ଯାତ୍ରାରେ, ଟ୍ରେନ୍ ଟି ହାଓଡ଼ା ଜଙ୍କସନ୍ରୁ ପ୍ରାୟ ୧୭:୦୦ ଘଣ୍ଟାରେ ଛାଡ଼ି ପରଦିନ ସକାଳ ୮:୦୦ ଘଣ୍ଟାରେ ରାଜଧାନୀରେ ପହଞ୍ଚିବ।
