ହାଇଦ୍ରାବାଦ: ଚାରି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ହାଇଦ୍ରାବାଦରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିବାକୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି। ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଞ୍ଚଟି କରିଡରରେ ୭୬ .୪ କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିବ। ଏହି କରିଡରଗୁଡିକ ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିଆରପି) କୁ ରାଜ୍ୟ କ୍ୟାବିନେଟର ଅନୁମୋଦନ ପରେ ଅଧିକାରୀମାନେ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କୁ ଡିଆରପି ଦାଖଲ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି ୨୪ ,୨୬୯ କୋଟି ଟଙ୍କା। ଏଥିମଧ୍ୟରୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ୭, ୩୨୩ କୋଟି ଟଙ୍କା (୩୦ %) ବହନ କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି । ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ରାଜ୍ୟ ସରକାର ୬ ଟି କରିଡରରେ ସମୁଦାୟ ୧୧୬.୪ କିଲୋମିଟର ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥିଲେ। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଞ୍ଚଟି କରିଡର ପାଇଁ ଡିଆରପି ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇସାରିଛି ଏବଂ ବିମାନବନ୍ଦର ଠାରୁ ଚତୁର୍ଥ ସହର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅବଶିଷ୍ଟ କରିଡର ପାଇଁ ଫିଜିବିଲିଟି ପରୀକ୍ଷା ଜାରି ରହିଛି। ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ପୂର୍ବ ସରକାରମାନେ ୨୨ ,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ପିପିପି ମଡେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ତିନୋଟି କରିଡରରେ ୬୯ କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା ଏକ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ। ସମ୍ପ୍ରତି ପ୍ରାୟ ୫ ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀ ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ପୂର୍ବରୁ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପୂର୍ବ ସରକାର ସହରରେ ମେଟ୍ରୋ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ଅବହେଳା କରିଥିଲେ। ସେମାନେ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି: “ପ୍ରଥମେ ଦିଲ୍ଲୀ ପରେ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଠିଆ ହୋଇଥିଲା। ତେବେ ଅନ୍ୟ ସହରରେ ମେଟ୍ରୋ ବିସ୍ତାର ହେତୁ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ଦୈର୍ଘ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ୯ ସ୍ଥାନକୁ ଖସି ଆସିଛି। ଦିଲ୍ଲୀ, ମୁମ୍ବାଇ, ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ, ଚେନ୍ନାଇ, କୋଲକାତା, ପୁଣେ, ନାଗପୁର ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଭଳି ସହରରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କ ଅଛି। ତେଣୁ ହାଇଦ୍ରାବାଦରେ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଏ ରେଭାଣ୍ଟ ରେଡ୍ଡୀ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି। ”