ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳପଥ ଏସିଆର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ଚତୁର୍ଥ ବୃହତ୍ତମ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ। ପ୍ରତିଦିନ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକ ରେଳପଥ ମାଧ୍ୟମରେ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରୁ ଅନ୍ୟ ସ୍ଥାନକୁ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି। ତୁମେ ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗର ରେଳ କୋଚ୍ ଦେଖିଥିବ, କିନ୍ତୁ ଏହି ରେଳ କୋଚ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଜାଣ କି? ତୁମେ ନିଶ୍ଚୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଥିବ ଯେ ଟ୍ରେନ୍ କୋଚ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗର ହୋଇଥାଏ। ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଲାଲ, ନୀଳ ଏବଂ ସବୁଜ। ତିନୋଟି ରଙ୍ଗର କୋଚ୍ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଟ୍ରେନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଟ୍ରେନ କୋଚ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ।
ଅଧିକାଂଶ ଟ୍ରେନରେ ନୀଳ ରଙ୍ଗର କୋଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଟ୍ରେନର ନୀଳ ରଙ୍ଗର କୋଚ୍କୁ ଆଇସିଏଫ୍ ଅର୍ଥାତ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି କୁହାଯାଏ। ଏହାର କାରଖାନା ତାମିଲନାଡୁର ଚେନ୍ନାଇରେ ଅଛି। ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ କିମ୍ବା ସୁପରଫାଷ୍ଟ ଟ୍ରେନ୍ରେ ନୀଳ ରଙ୍ଗର କୋଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଏହି କୋଚଗୁଡ଼ିକରେ ଏୟାର ବ୍ରେକ ଲଗାଯାଇଛି। ଏହି କୋଚ୍ଗୁଡ଼ିକ ଲୁହାରେ ତିଆରି ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୧୦ କିଲୋମିଟର ବେଗ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ। ଲାଲ ରଙ୍ଗର ଏହି କୋଚ୍କୁ ଏଲଏଚବି (ଲିଙ୍କେ ହଫମାନ ବୁଶ୍) କୁହାଯାଏ। ଏହି କୋଚ୍ ୨୦୦୦ ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରୁ ଭାରତକୁ ଅଣାଯାଇଥିଲା। ଏହି କୋଚ୍ ତିଆରି ପାଇଁ କାରଖାନା ପଞ୍ଜାବର କପୁରଥଲାରେ ଅବସ୍ଥିତ।
ଲାଲ ରଙ୍ଗର କୋଚ୍ଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ରେ ତିଆରି ଯାହା ନୀଳ ରଙ୍ଗର କୋଚ୍ ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା। ଏହି କୋଚ୍ଗୁଡ଼ିକର ସର୍ବାଧିକ ଗତି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୨୦୦ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ଶତାବାଡି କିମ୍ବା ରାଜଦାନୀ ପରି ଟ୍ରେନରେ ଏଗୁଡିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଲାଲ ଏବଂ ନୀଳ କୋଚ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଆପଣ କିଛି ଟ୍ରେନରେ ସବୁଜ କୋଚ୍ ମଧ୍ୟ ଦେଖିଥିବେ। ଗରିବ ରଥ ଭଳି ଟ୍ରେନରେ ସବୁଜ ରଙ୍ଗର କୋଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
