ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପବିତ୍ର ନଗରୀ, ମହାପ୍ରଭୁ ଜଗନ୍ନାଥଙ୍କ ବାସସ୍ଥାନ, ପୁରୀ, ରଥଯାତ୍ରା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଏହା ବିଶ୍ୱର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରୁ ଆସୁଥିବା ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଭକ୍ତଙ୍କ ବିଶ୍ୱାସର ଏକ ଯାତ୍ରା। ଏବଂ ଭାରତୀୟ ରେଳ ଏହି ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସେବାରେ ନିୟୋଜିତ, ଶ୍ରୀକ୍ଷେତ୍ର ପୁରୀରେ ସେମାନଙ୍କର ସାମଗ୍ରିକ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ସୁଗମ କରୁଛି। ଓଡ଼ିଶାରେ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଗତ ୧୧ ବର୍ଷ ଐତିହାସିକ। ଗତ ୧୧ ବର୍ଷ ଓଡ଼ିଶାର ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ପାଇଁ ଐତିହାସିକ। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ପୂର୍ବୋଦୟ ନୀତି ଅଧୀନରେ, ୨୦୦୯-୧୪ ବର୍ଷର ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ତୁଳନାରେ ୨୦୨୫-୨୬ ବର୍ଷରେ ଓଡ଼ିଶାର ରେଳ ବଜେଟ୍ ଆବଣ୍ଟନ ୧୨ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୧୦,୫୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି।
୨୦୧୪ ପରଠାରୁ, ଓଡ଼ିଶାରେ ୨୧୦୦ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ଟ୍ରାକ୍ ବିଛାଯାଇଛି – ଯାହା ମାଲେସିଆର ସମଗ୍ର ରେଳ ନେଟୱାର୍କଠାରୁ ଅଧିକ। ଓଡ଼ିଶାରେ ନୂତନ ଟ୍ରାକ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୭୩,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପ୍ରକଳ୍ପ ଚାଲିଛି। ମୋଟ ୫୯ଟି ଅମୃତ ଷ୍ଟେସନ ବିକଶିତ ହେଉଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଆକାଂକ୍ଷୀ ଜିଲ୍ଲାଗୁଡ଼ିକରେ ୧୬ଟି ଷ୍ଟେସନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ୧୭ଟି ଜିଲ୍ଲାକୁ କଭରେଜ୍ କରୁଥିବା ଛଅଟି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ସେବା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ। ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଓଡ଼ିଶା ପ୍ରତି ସବୁଠାରୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅବଦାନ ହେଉଛି ରଥଯାତ୍ରା ସମୟରେ। ରେଳବାଇ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ରଥଯାତ୍ରା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସେବା କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ।
ଚଳିତ ବର୍ଷ, ଜଗନ୍ନାଥପୁରୀ ପାଇଁ ମୋଟ ୧,୨୧୫ଟି ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ପରିଚାଳିତ ହେଉଛି, ଯେଉଁଥିରେ ୮୫୦ଟି ନିୟମିତ ଏବଂ ୩୬୫ଟି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକ ଓଡ଼ିଶାର ଅନେକ ‘ଆକାଂକ୍ଷୀ’ ଜିଲ୍ଲା ଯେପରିକି କଳାହାଣ୍ଡି, ବଲାଙ୍ଗୀର, ନୂଆପଡ଼ା, କୋରାପୁଟ, ରାୟଗଡ଼ା, ଗଜପତି ଏବଂ ଢେଙ୍କାନାଳ ଏବଂ ଆଦିବାସୀ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକୁ ଶ୍ରୀକ୍ଷେତ୍ରପୁରୀ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିଥାଏ। ଏଆଇ-ଭିତ୍ତିକ ପ୍ରକୃତ ସମୟ ଚାହିଦା ପୂର୍ବାନୁମାନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ କରାଯାଉଛି। ଏଥର ପୁରୀରେ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସ୍ୱାଗତ କରିବା ପାଇଁ ୧୦ଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛି। ପୁରୀ ସହିତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରେଳ ଷ୍ଟେସନରେ ଅତିରିକ୍ତ ଟିକେଟ କାଉଣ୍ଟର ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି।
‘ସେବା ପରମ ଧର୍ମ’ ଭାବନା ସହିତ, ଭାରତୀୟ ରେଳପଥ ରଥଯାତ୍ରା ସମୟରେ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସମ୍ମାନ, ସୁବିଧା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇବାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁଛି। ଚଳିତ ବର୍ଷ, ତୀର୍ଥଯାତ୍ରାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବିରାଟ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଉଛି। ପ୍ରତିଦିନ ସର୍ବାଧିକ ଦୁଇ ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ କ୍ଷମତା ସହିତ, ରେଳପଥ ପ୍ରାୟ ୨୦ ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେବା ଯୋଗାଇବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ୨୫,୦୦୦ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀଙ୍କ କ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ‘ହୋଲ୍ଡିଂ ଏରିଆ’ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଛି।
ଗରମରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି। ଖାଦ୍ୟ, ପାଣି ଏବଂ କୁଲରର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି। ପ୍ରାୟ ୨.୫ ଲକ୍ଷ ମାଗଣା ଖାଦ୍ୟ ପ୍ୟାକେଟ ବଣ୍ଟନର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି। ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଆଧୁନିକ ଜେଟ୍ ସଫା କରିବା ମେସିନ୍, ସ୍ୱେରେଜ୍ ସଫା କରିବା ଟ୍ରକ୍ ସମେତ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ। ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ବାହିନୀ, ସିସିଟିଭି, ଡ୍ରୋନ୍ ଏବଂ ମୁହଁ ଚିହ୍ନଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଛି। ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗ, ବୃଦ୍ଧ, ମହିଳା ଏବଂ ଅସୁସ୍ଥ ଭକ୍ତଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରାଯାଇଛି। ଡାକ୍ତର, ଆମ୍ବୁଲାନ୍ସ, ମେଡିକାଲ୍ ବୁଥ୍ ଏବଂ ପ୍ରାଥମିକ ଚିକିତ୍ସା କାଉଣ୍ଟର ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ଏଥର ରେଳବାଇ ପୁରୀ ଷ୍ଟେସନକୁ ବିଶ୍ୱାସ ଭିତ୍ତିକ ଜନସେବାର ଏକ ମଡେଲରେ ପରିଣତ କରିଛି।
ସମଗ୍ର ରଥଯାତ୍ରା ସମୟରେ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏବଂ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ଦଳ ରଥଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ନିୟୋଜିତ ରହିଥାଏ। ଏହା ରଥଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରୁ ଜଗନ୍ନାଥ ମନ୍ଦିରକୁ ନେବା ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ସୁଗମ ଗତିବିଧି ଏବଂ ମରାମତିରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଏହି ଦଳ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍କ୍ରୁ ଜ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ରଥଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନରେ, ସେମାନଙ୍କର ଦିଗ ଇତ୍ୟାଦିରେ ରଖିବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ରେଳବାଇ ଦଳ ରଥ ମଧ୍ୟରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବାର ଦାୟିତ୍ୱ ମଧ୍ୟ ନେଇଥାଏ। ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇକୁ ଦେଶର ଜୀବନରେଖା କୁହାଯାଏ। ରଥଯାତ୍ରାକୁ ନିଜର ଜୀବନରେଖା ବୋଲି ବିବେଚନା କରୁଥିବା ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭାରତୀୟଙ୍କ ସେବା କରିବାକୁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।
