ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ରବିବାର ଦିନ ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀରେ ଦୁଇଟି ଐତିହାସିକ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ – ଦ୍ୱାରକା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ଦିଲ୍ଲୀ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ରାସ୍ତା-II (ୟୁଇଆର-II) ଉଦଘାଟନ କରିଛନ୍ତି। ପ୍ରାୟ ₹୧୧,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ମିଳିତ ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ଦୁଇଟି କରିଡର ଟ୍ରାଫିକ ଭିଡ଼ କମ କରିବ, ଯାତ୍ରା ସମୟ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ କ୍ଷେତ୍ର (ଏନସିଆର) ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗୀକରଣରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଉଦଘାଟନ ପୂର୍ବରୁ, ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଅଗ୍ରଗତି ବିଷୟରେ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ଭାବରେ ସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ।
ଉଦଘାଟନ ଉତ୍ସବରେ କେନ୍ଦ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀ, ଦିଲ୍ଲୀ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ରେଖା ଗୁପ୍ତା ଏବଂ ହରିୟାଣା ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ନାୟବ ସିଂହ ସାଇନି ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ ଅଛନ୍ତି। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ସମାରୋହକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରିବା ସମୟରେ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା କହିଛନ୍ତି। ଦ୍ୱାରକା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବିସ୍ତାର ରାସ୍ତା-II (ୟୁଇଆର-II)ର ଦିଲ୍ଲୀ ସେକ୍ସନକୁ ଉଦଘାଟନ କରିବା ପରେ, ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ କହିଛନ୍ତି, “ଏହି ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ନାମ ଦ୍ୱାରକା, ଯେଉଁଠାରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ହେଉଛି ତାହା ରୋହିଣୀ। ମୁଁ ମଧ୍ୟ ଦ୍ୱାରକାଧୀଶଙ୍କ ଭୂମିର। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ କହିଛନ୍ତି, “ମୁଁ ଖୁସି ଯେ ରେଖା ଗୁପ୍ତା ଜୀଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଦିଲ୍ଲୀର ବିଜେପି ସରକାର ଯମୁନା ଜୀଙ୍କୁ ସଫା କରିବା କାର୍ଯ୍ୟରେ ନିରନ୍ତର ନିୟୋଜିତ ଅଛି।
ମୋତେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଯମୁନାରୁ ୧୬ ଲକ୍ଷ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ ପଙ୍କ ବାହାର କରାଯାଇଛି। କେବଳ ଏତିକି ନୁହେଁ, ବହୁତ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଦିଲ୍ଲୀରେ ୬୫୦ ଦେବୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ପ୍ରଚଳନ କରାଯାଇଛି। ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ପ୍ରାୟ ୨୦୦୦ ସଂଖ୍ୟା ଅତିକ୍ରମ କରିବ। ଏହା ଗ୍ରୀନ ଦିଲ୍ଲୀ – କ୍ଲିନ ଦିଲ୍ଲୀର ମନ୍ତ୍ରକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରିବ। ଅନେକ ବର୍ଷ ପରେ, ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀରେ ଏକ ବିଜେପି ସରକାର ଗଠନ ହୋଇଛି। ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି, ଆମେ କ୍ଷମତାର ନିକଟତର ମଧ୍ୟ ନଥିଲୁ। ଆମେ ଦେଖିଛୁ ଯେ ପୂର୍ବ ସରକାରମାନେ ଦିଲ୍ଲୀକୁ କିପରି ଏବଂ ଏହାକୁ କେତେ ନଷ୍ଟ କରାଯାଇଥିଲା।” ମୁଁ ଜାଣେ ଯେ ନୂତନ ବିଜେପି ସରକାର ପାଇଁ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ଅତୀତର ବଢ଼ୁଥିବା ସମସ୍ୟାରୁ ବାହାର କରିବା କେତେ କଷ୍ଟକର।
ପ୍ରଥମେ, ସେହି ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିବ, ତା’ପରେ ହିଁ ପ୍ରଗତି ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେବ। କିନ୍ତୁ ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଦିଲ୍ଲୀରେ ଆପଣ ଯେଉଁ ଦଳ ବାଛିଛନ୍ତି, ସେମାନେ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରିବେ ଏବଂ ସହରକୁ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସମସ୍ୟାରୁ ବାହାର କରିବେ। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି, “ଅର୍ବାନ୍ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ରୋଡର ଆଉ ଏକ ବିଶେଷତ୍ୱ ହେଉଛି ଯେ ଏହା ଦିଲ୍ଲୀକୁ ଅଳିଆ ପାହାଡରୁ ମୁକ୍ତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି। ଅର୍ବାନ୍ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ରୋଡର ନିର୍ମାଣରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଟନ୍ ଆବର୍ଜନା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି।
ଅଳିଆ ପାହାଡକୁ ହ୍ରାସ କରି, ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅଳିଆ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, ଏହା ବୈଜ୍ଞାନିକ ଉପାୟରେ କରାଯାଇଛି। ଏହା ଭାଲସ୍ୱା ଲ୍ୟାଣ୍ଡଫିଲ୍ ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ ଏଠାରେ ରହୁଥିବା ପରିବାର ପାଇଁ କେତେ ସମସ୍ୟା ଅଛି। ଆମର ସରକାର ଦିଲ୍ଲୀର ଲୋକମାନଙ୍କୁ ଏପରି ପ୍ରତ୍ୟେକ ସମସ୍ୟାରୁ ମୁକ୍ତ କରିବାରେ ନିୟୋଜିତ।” ଦିଲ୍ଲୀ, ଗୁରୁଗ୍ରାମ, ସମଗ୍ର ଏନସିଆରର ଲୋକଙ୍କ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଅଗଷ୍ଟ ୧୫ ତାରିଖରେ ଲାଲକିଲ୍ଲାରୁ, ମୁଁ ଦେଶର ଅର୍ଥନୀତି, ଦେଶର ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳତା ଏବଂ ଦେଶର ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ବିଷୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ସହିତ କହିଥିଲି। ଯେତେବେଳେ ବିଶ୍ୱ ଭାରତକୁ ଦେଖେ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରେ, ଏହାର ପ୍ରଥମ ନଜର ଆମର ରାଜଧାନୀ ଦିଲ୍ଲୀ ଉପରେ ପଡ଼େ। ତେଣୁ, ଆମକୁ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ବିକାଶର ଏପରି ଏକ ମଡେଲ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେଉଁଠାରେ ସମସ୍ତେ ଅନୁଭବ କରିବେ ଯେ ହଁ, ଏହା ବିକାଶଶୀଳ ଭାରତର ରାଜଧାନୀ।”
କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରୀ ନୀତିନ ଗଡକରୀ କହିଛନ୍ତି, “ଏହି ଦୁଇଟି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦିଲ୍ଲୀ ଏନସିଆରର ଲୋକମାନଙ୍କୁ ଟ୍ରାଫିକ ଜାମରୁ ବହୁତ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ଦେବ। ଯଦି ମୁଁ କହେ ଯେ ଏହି ରାଜପଥ ଯୋଗୁଁ ଦିଲ୍ଲୀରେ ଟ୍ରାଫିକ ଜାମର ସମସ୍ୟା ୫୦% ହ୍ରାସ ପାଇବ, ତେବେ ମୁଁ ଭାବୁଛି ଏଥିରେ କୌଣସି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବ ନାହିଁ। ଆମେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଦିଲ୍ଲୀର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିଛୁ। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଦେଇଥିବା ରୋଡମ୍ୟାପ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ଆମ ଦେଶର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ ୧୪-୧୬%। ମୁଁ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଏବଂ ଆପଣ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ଦେବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଯେ ୨୦୨୬ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ, ଆମ ଦେଶର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏକକ ସଂଖ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ଆମର ରପ୍ତାନି ପାଇଁ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ।”
ଦିଲ୍ଲୀ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ରେଖା ଗୁପ୍ତା କହିଛନ୍ତି, “ଦିଲ୍ଲୀର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଭାବରେ, ଆପଣଙ୍କ (ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ) ନେତୃତ୍ୱରେ ଗତ ୫ ମାସର ପ୍ରଶାସନିକ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଆଧାର କରି, ମୁଁ କହିପାରିବି ଯେ ଆପଣ ଦେଶର ଜଣେ ଦୂରଦୃଷ୍ଟିସମ୍ପନ୍ନ ନେତା, ଯାହାଙ୍କ ଚିନ୍ତାଧାରା ଭାରତର ପ୍ରତ୍ୟେକ ନାଗରିକଙ୍କୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ। ଯାହାଙ୍କ ନୀତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଭାରତର ପ୍ରତ୍ୟେକ ରାଜ୍ୟ ସମାନ ଅଂଶୀଦାର। ଯାହାଙ୍କ ସଂକଳ୍ପ ଭାରତର ପ୍ରତ୍ୟେକ ନାଗରିକଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଅନୁଭବ କରାଏ। ଆପଣ ଏପରି ଏକ ଶକ୍ତି ଯିଏ ରାଜନୀତିରୁ ଊର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରହି ଜାତୀୟ ସ୍ୱାର୍ଥକୁ ସର୍ବୋପରି ରଖିଛନ୍ତି।”
ଦିଲ୍ଲୀର ନୂତନ “ଆଉଟର ରିଙ୍ଗ ରୋଡ୍” ନାମରେ ପରିଚିତ ୭୬ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ୟୁଇଆର-II, ଆଲିପୁରରୁ ବିମାନବନ୍ଦର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ମହିପାଳପୁର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପ୍ତ। ପ୍ରାୟ ୭,୭୧୬ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ଛଅ ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ କରିଡର ମୁଣ୍ଡକା, ବକରୱାଲା, ନଜଫଗଡ଼ ଏବଂ ଦ୍ୱାରକା ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଅଞ୍ଚଳ ସହିତ ଦିଲ୍ଲୀ-ଚଣ୍ଡିଗଡ଼, ଦିଲ୍ଲୀ-ରୋହତକ୍ ଏବଂ ସୋନିପତ ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଏହା ସହିତ, ଦ୍ୱାରକା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ୨୯ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଦିଲ୍ଲୀ ସେକ୍ସନ ମଧ୍ୟ ଖୋଲାଗଲା।
ଖେରକି ଦୌଲା ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରୁ ମହିପାଳପୁରର ଶିବ ମୂର୍ତ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ଏହି ସେକ୍ସନଟି ଏବେ ୨୦୨୪ ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଉଦଘାଟନ ହୋଇଥିବା ଗୁରୁଗ୍ରାମ ସେକ୍ସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହେବ। ଉଭୟ କରିଡର ଦିଲ୍ଲୀର ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତା ଉପରେ ଚାପ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଆପଣ କୌଣସି ଅସୁବିଧା ବିନା ବିମାନବନ୍ଦର, ଗୁରୁଗ୍ରାମ ଏବଂ ଜୟପୁରରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ। ଏହି ଦୁଇଟି ପ୍ରକଳ୍ପ ଲୋକଙ୍କୁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ ରୁ ମୁକ୍ତି ଦେବ।
